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未来を拓くターミナルシティへと飛躍する名駅エリア。

モダンな高層ビルが建ち並ぶドラマチックな景観が印象的な「名古屋」駅周辺。リニア中央新幹線開業に伴う経済圏の拡大、国際的な都心拠点にふさわしい街づくりを目指し、さらなる開発が進行中です。

モダンな高層ビルが建ち並ぶドラマチックな景観が印象的な「名古屋」駅周辺。リニア中央新幹線開業に伴う経済圏の拡大、
国際的な都心拠点にふさわしい街づくりを目指し、さらなる開発が進行中です。

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  JRゲートタワー（約3.1km）

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  JRセントラルタワーズ（約3.0km）

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  ミッドランドスクエア（約2.8km）

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  JPタワー名古屋（約3.3km）

リニア中央新幹線開通で、東京・大阪への移動がよりスピーディーで快適に。

• 超電導リニアを採用し最高速度約500�q/hの走行を可能にすることで、品川・名古屋・大阪間の移動時間を一新するリニア中央新幹線。全線開通後は通勤・旅行エリアの拡大や、遠方の家族や友人に会いやすくなるなど、時短がもたらすライフスタイルの変化が期待されます。

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※リニア中央新幹線（品川・名古屋間：2027年開業予定、品川・大阪間：2045年開業予定※一部区間の工事遅延により遅れる見通しがあります）
出典：国土交通省ホームページ、JR東海ホームページ（2023年7月現在）
※掲載の所要時間は待ち時間・乗り換え時間を含んだ通勤時（カッコ内は平常時）の目安であり、時間帯により多少異なります。

魅了しつづける都心。名古屋随一の商業都市「栄」。

老舗デパートから最新のファッションビル、海外ブランドの店など多彩な施設が集まる名古屋最大の繁華街「栄」。“最高の時間と居心地を提供”を基本コンセプトに掲げる「栄地区グランドビジョン」に基づき、更に魅力的な街へと進化を続けています。
※「栄地区グランドビジョン」出典：名古屋市ホームページより（2023年6月現在）。

老舗デパートから最新のファッションビル、海外ブランドの店など多彩な施設が集まる名古屋最大の繁華街「栄」。“最高の時間と居心地を提供”を基本コンセプトに掲げる「栄地区グランドビジョン」に基づき、更に魅力的な街へと進化を続けています。
※「栄地区グランドビジョン」出典：名古屋市ホームページより（2023年6月現在）。

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  名古屋パルコ
  （約1,630m／徒歩21分）

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  ナディアパーク
  （約1,650m／徒歩21分）

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  松坂屋名古屋
  （約1,800m／徒歩23分）

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  ラシック
  （約2,000m／徒歩25分）

日常の憩いの場として、美しく進化した「Hisaya-odori Park（久屋大通公園）」

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Hisaya-odori Park（約2,500m）

久屋大通公園（北エリア・テレビ塔エリア）整備運営事業により、公園と店舗が一体となった「Hisaya-odori Park」が2020年にオープン。広々とした水盤のミズベヒロバをはじめ、芝生広場、モダンな商業施設RAYARD Hisaya-odori Park（約2,500m）によってグレードアップした一帯は、おしゃれなアーバンリゾートとして、カルチャーの発信地として、人気を高めています。

※久屋大通公園（北エリア・テレビ塔エリア）整備運営事業（2038年事業終了予定）
出典：名古屋市ホームページより（2023年7月現在）

都市機能を向上させる
超高層ビル建設計画

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  2024年
  4月
  OPEN

  中日ビル（約2,320m）

  地上31階・地下4階建。商業施設、ホール、広場、オフィス、ホテルを擁する複合ビル

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  提供素材（完成予想図）

  ザ・ランドマーク名古屋栄（2026年夏頃開業予定）

  地上41階・地下4階建。商業施設、シネマコンプレックス、オフィス、高級ホテルを計画

  出典：三菱地所株式会社、Ｊ.フロント都市開発株式会社、日本郵政不動産株式会社、明治安田生命保険相互会社、株式会社中日新聞社プレスリリースより（2024年7月24日付）

交通拠点から交流拠点へ。さらに進化する次世代ターミナル「金山」。

JR東海道本線・中央本線、名鉄名古屋本線、地下鉄名城線・名港線の5路線が行き交う、市内有数のビッグターミナル「金山」駅。この特徴を基に当エリアでは「金山駅周辺まちづくり構想」を計画。交通要所としての回遊性・交流性を向上させながら商業・ビジネスなどの都市機能の充実を図っています。また名古屋市音楽プラザ、名古屋都市センター（約1,170m）などの文化芸術や創造拠点との連携によって、より賑わいあふれる街の形成を目指しています。

JR東海道本線・中央本線、名鉄名古屋本線、地下鉄名城線・名港線の5路線が行き交う、市内有数のビッグターミナル「金山」駅。この特徴を基に当エリアでは「金山駅周辺まちづくり構想」を計画。交通要所としての回遊性・交流性を向上させながら商業・ビジネスなどの都市機能の充実を図っています。また名古屋市音楽プラザ、名古屋都市センター（約1,170m）などの文化芸術や創造拠点との連携によって、より賑わいあふれる街の形成を目指しています。

航空写真2

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  名古屋市音楽プラザ
  （約990m／徒歩13分）

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  日本特殊陶業市民会館
  （約1,090m／徒歩14分）

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  金山南ビル美術館棟（旧名古屋ボストン美術館）
  （約1,240ｍ／徒歩16分）

※掲載の航空写真2は、金山駅付近上空から撮影（2023年6月）したものに光などCG合成・加工をしたものです。また、周辺環境は将来変わる場合があります。
※出典：「金山駅周辺まちづくり構想」名古屋市公式HPより（2017年3月）

駅前を一新。2020年春に全館リニューアルした駅北口の「アスナル金山」。

ファッション・雑貨、グルメ、サービス＆カルチャーなど、50店舗を超える様々なジャンルの店舗やワゴンショップで構成されたスタイリッシュな大型ショッピングモール。建物の1階中央にある開放的な広場では各種イベントも開かれ、ショッピングやレジャースポットとして多くの人々で賑わっています。

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  アスナル金山（約1,040m／徒歩13分）

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  イベントやライブが開催される「明日なる広場」

  

  グルメやファッションのお店が充実

※出典：アスナル金山HPより（2023年７月現在）

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  高台概念図

• 名古屋城の南に位置する本計画は、標高約10.1mの安定した地盤といわれる熱田台地の上にあります。

  
  

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  名古屋城の南に位置する本計画は、標高約10.1mの安定した地盤といわれる熱田台地の上にあります。

  

• 名古屋城と城下町の入口となった
  歴史を持つ橘二丁目付近

  

• 名古屋城と城下町の入口となった
  歴史を持つ橘二丁目付近

  本計画が面する下街道は、江戸時代、城下町を経て名古屋城へ真っ直ぐと繋がる目抜き通りでした。名古屋の城下には治安や防衛のため、主要な街道の入口に「大木戸」が設けられており、本計画の目前は「橘町大木戸」のあったメモリアルな場所。城下への入り口を記念して、大木戸の柱をイメージした街路灯と案内板が設置されています。

  ※「名古屋城下図（江戸時代後期）デジタルリメイク」出典：Network2010

※掲載の標高は「国土地理院ウェブサイト」にて検索（2023年6月現在）したものです。
（計測地/【シティタワー名古屋東別院】愛知県名古屋市中区橘2丁目3、【名古屋駅】：愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4、【名古屋城】：愛知県名古屋市中区本丸1番1号、【栄駅】：名古屋市中区栄3丁目5-12、【金山駅】：愛知県名古屋市中区金山1丁目17-18、【熱田神宮】：愛知県名古屋市熱田区神宮1丁目1-1）